スロットルポジションセンサーを疑うも抵抗値問題無し。
もはやあの爆発的な低速トルクは望めないのであらうか…？
先のAE92後期→AE101腰下によって低速トルク無しになってしまった我がエンジンをなんとかすべくバルタイから再度確認した。
KUNO氏のダイヤルゲージを当て、ZAKI氏の溶けて変形しはじめた分度器で読んだところカムリフトmaxで
だった(カムは86オリジナル)。INはあまりに低速トルクがないので遅らせたのだが、今回はIN108degとしてみた。それでもさっぱり2ndでのトルクが出ない。