超大型台風16号の影響が取り沙汰されましたが無事開催されました。
今年の傾向は、レストア車が多く、豆腐屋さんは多数存在してます。

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・今年は、レーシングスーツを新調した。
・細君におねだりしたら、あっさり許しが出たので、後が怖い鴨。

・今年は、ボデー側も少し補強すべく、RS加藤の新製品を装着（左右で\10000程度と安い し)。
・これは、ロッカーとBピラーの、純正シートベルトの上下を外してボルトオンでつけられるのですが、私の車のように、ロッカーが腐って折れそうな86の補 強には持ってこいかも知れません。


・このように装着します。
・当初、ドアの締まりが変わるほど剛性（というかBピラーの寸法が）が変化している割に、そう手応えなどは変わらないものかなと思っていましたが、Tiを 走行し、帰宅後、外してみると、旋回中のボデーのよれ感が違うのがわかりました。


・ なんだかんだと、今年も台風直撃の恐れのなか、山のように86が集合しております。
・しかし、どんどん綺麗にレストアされた86が多くなってきたような気がしますね。


・レース関係車は、メタル調の派手なマシンデザインが増えました。
・カッティングシートの使い方が上手いですよね・・・。


・REVOLVERのマシン。


・ですからですね、植尾さんのものと思われるマシン。
・インジェクション仕様なんですねぇ。当日の、今年は3台連なったドリフトマシンそのものかどうかは？？ですが。


・おおこれは(^^;
・まったく、ボンネットの張り紙を無視したは無しをしているアベックさん（彼氏は20Vエンジンのデスビ周りをヒタスラ写真に）。


・これが噂の、SWから移植された電動ポンプ式油圧パワーステアリングのTAKA8号。
・よく出来ています。室内の操舵トルクセンサーの取りつけも苦労した筈ですが、WEBで見てましたが、完全完成状態で間に合わせて来るとはさすがです。


・迫力のDENSO EMS号。215/40R17とかいうタイヤを装着「出来ている」のが凄い。
・フリーの1枠目では、56秒台で、飛ぶように抜かれて行きましたねぇ(^^;


・しかしEMS号は、その2枠目、あまりのパワーに？ミッションが破損。
・ところが、ミッションの予備を見つけて交換して帰るというので、馬をお貸ししているの図。うーん、「ミッション有りますか？」「有りますよ。」さすが、 86フェスティバル、人間の絆、変人の集団・・。


・遠方から今年も美女連れで？見学に来られているカトキチ(左）さんと、#42 DENSOレビンのEMSさん。


・#74は福山のタボさん。
・私がフリーラップタイム計測2枠だけなので(今年は2枠目も早い時間でした）、さっさと荷物をまとめていると、「もう仕舞ってるん？」との口撃が。
・エンジン音がオカシイので、早めに修理をしようと思ってたんですよ（本当に）。

今年の仕様

第1ヒート

第2ヒート