・当日、同行のマコト君から、サーキットに行 くまで後ろから見ると加速の度にディーゼル車のように黒煙吹いてますと言われ、急遽、適当にコンピューターを触って燃料を薄くしました。どこまでも薄くし ても走るのは何故なのか、もはやO2センサーの効いていない状態ではさっぱりわからず、適当チューンもここに極めたりの状態です。
・さて、タイヤももはや坊主寸前、夏に新品タイヤを買うべきかこのまま車と一緒に終わるべきか。しかし5月にはFISCO本コースに行きますし、夏は恒例 の岡山TIサーキットが待っている。私の86も、こうして写真に撮ると普通に見えますが、そのボデーの錆たるや、これまた極まった感があり、そろそろ捨て 時が来たのかもしれません。走ると、ロッカーが折れそうなきしみ音が出ますもん。
・走行タイムは最後のCコース取りだけでしたが、1’03”809と、下のキムテツさんの3秒以上落ちで、さっぱり。そもそも、パイロン区間終了後の 180度ターン、回れませんから〜、ジムカーナーはどうも性格に合いません、一回毎に止まるのが・・(^^；


・MR2を駆るジムカーナー屋のキムテツさ ん。
・今日も遺憾なくその腕を発揮してましたね。一回横乗りさせてもらったのですが、ヘアピンからの立ち上がりだけなら、私の86も負けてない印象だったの で、腕の差が全く天と地ですなぁー、わっはっは。




・ヤスシ、マコトのカプチーノ軍団軍団。
・それなりに手の入ったヤスシカプチ対ノーマルのマコトカプチの結果は？
・ヤスシカプチは練習中にエンジンストールしてしまう症状でまともに走れなくなってしまったようですが、その後、大丈夫だったのかな？

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